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		<title>Mécanique GT-Turbo</title>
		<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/-t1.htm</link>
		<description>Réparation, préparation des éléments mécaniques !</description>
		<lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2009 19:53:41 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Mécanique GT-Turbo</title>
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			<title>Mon petit projet ^^</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/mon-petit-projet-t1116.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description>Voila mon pti projet de refection moteur :p



Salutation a tous !



Voici mon petit projet ! refaire le moteur a neuf 

Oui je sais il y a pas mal de post dessus ! Mais je voudrais vos avis et vos conseilles 



Donc commencon 



Conception d'un support moteur sponsso ( ou pas   par casino :p )





Le moteur avec ca broche





Mise en place sur le chario





Tiens bizare cette masse non ?





Debut de la mise a nue du bloc : Alterno , pompe a eau ect ...









hop  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 14 Jun 2008 21:19:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/mon-petit-projet-t1116.htm#10783</comments>
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		</item>
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			<title>gt qui ne demarre plus...</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/gt-qui-ne-demarre-plus-t1278.htm</link>
			<dc:creator>mavrick</dc:creator>
			<description>salut à tous, ça fait un bail. Voilà j'ai un problème avec mon gt. Suite à un joint de culasse et quelques petit soucis  j'ai refait un moteur on va dire un peu dans l'urgence... Donc pas démarrer suite au remontage et laissé dans un coin. Aujourd'hui j'ai un peu plus le temps de  m'en occuper donc dimanche bricolage on rebranche tout et la rien... Le démarreur tourne mais rien comme une panne d'essence. Je vérifie l'allumage c'est ok, l'arrivée d'essence ok. Dans le doute de l'aei, carbu,tête  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 19:53:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/gt-qui-ne-demarre-plus-t1278.htm#12418</comments>
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		</item>
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			<title>Probleme tableau de bord</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-tableau-de-bord-t1268.htm</link>
			<dc:creator>gus</dc:creator>
			<description>j'ai des soucis avec mon tableau de bord je m'explique;



quand je tourne la clés au 1er cran aucun voyant s'allume et la jauge d'huile monte légèrement (en dessous de 0)



moteur tournant pas de P tout fonctionne bien.



j'ai vérifier tout le TdB les pistes, les cosses du TdB, les fusibles,  dés que je vois un connecteur je le bombarde avec de l'anti-oxydant, gratte, inspecte comme si c'était la 1er fois que je voyait un connecteur...



aidez moi svp  </description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 20 Jun 2009 07:42:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-tableau-de-bord-t1268.htm#12318</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>[ gros probléme allumage ]</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/gros-probleme-allumage-t1256.htm</link>
			<dc:creator>billy le mecano</dc:creator>
			<description>Gros pb mon allumeur jouer des siennes, tous les 5 kms je devais démonter la tete de celui ci et lui passer un coup de nétoyant et sa reparter.





Je change donc mon allumeur complet par un neuf de marque ducellier.



Et je mais 4 bougies champion n3g ( monte d'origine) 





Je vais pour démarer plus rien. Je tente avec le pied au plancher ( je sais mon turbo n'aimera pas )  elle part mais tourne trés trés mal, comme si je n'avais pas brancher les fils de bougies ou il faut. Pourtant  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 02 May 2009 17:39:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/gros-probleme-allumage-t1256.htm#12145</comments>
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		</item>
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			<title>Rouler a l'ethanole</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/rouler-a-l-ethanole-t1140.htm</link>
			<dc:creator>Martial</dc:creator>
			<description>Bonjour a vous tous,



que pensser vous de rouler a l'ethanol



Voila se que j'ai reussi a trouvé sur les different fofo



Citation:Salut,

moi je roule à 100% de E85 depuis plus d'un mois, pas de souci

a part les démarages le matin mais je n'ai plus de starter donc c'est un peu normal  

j'ai mis un Gp de 135, Ga 110, pleine charge 125,ralenti 50 et avance +3°

En stabilisé à 90 en athmo j'ai 0.85 v à la lambda en pleine charge (1 bar casquette) j'ai 0.82 v

Par contre j'ai pas  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 18:54:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/rouler-a-l-ethanole-t1140.htm#11019</comments>
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		</item>
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			<title>Liste et sugestion sur les piéces que je vais commander .</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/liste-et-sugestion-sur-les-pieces-que-je-vais-commander-t1253.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description>Bonjour a tous je voudrais avoir vos avis sur la fiabilité sur les piéces que je vais cité plus bas . Pour info le moteur sera a 1,2 bar colecteur et aac max / mini grp A et plus tard un injection de 21 T.



Oscaro:

- Pochette de joint complet

- Joint collecteur d'echapement 



Mecapart :

- Coussinet de bielles

- flasque

- coussinet de pallier

- Joint de culasse grp N 1.9 mm



K-tec racing:

- chemise / piston / segment. D'origine

- vis de culasse

- joint de turbo metalique

-  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 16:58:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/liste-et-sugestion-sur-les-pieces-que-je-vais-commander-t1253.htm#12083</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>cherche personne</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/cherche-personne-t1210.htm</link>
			<dc:creator>gtturbo83</dc:creator>
			<description><![CDATA[voila je chercherais une persone qui pourra me monté une culasse de gt prepa et savoir combien ca va me couté car je trouve personne ni garage qui veut s'aventurais dedans!
<br />
j'suis desesperé
<br />
LOL]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Tue, 11 Nov 2008 16:40:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/cherche-personne-t1210.htm#11653</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Probléme de pompe a essence PH2 non adaptable sur PH1 ?</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-de-pompe-a-essence-ph2-non-adaptable-sur-ph1-t1164.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description>Bonjour a tous ! Aujourdhui j'avais prevue de fixer mes reservoirs d'essence mais j'ai eux des problémes .



Voila le premier probléme c'est que j'ai 2 sorte de Pompe a essence .

J'en est une avec un gros filtre Bosh ! et ca pompe . Et j'en est une seconde avec un petit filtre je dirais a vue de nez et une pompe Bosh .



Sur le nouveau GT , j'ai eux la pompe bosh avec le petit filtre . Hors sur mon ancien Gt j'avais la pompe et le gros filtre bosh avec la platine de fixation qui vas bien  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 19:51:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-de-pompe-a-essence-ph2-non-adaptable-sur-ph1-t1164.htm#11314</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Diamètre du cardan ?</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/diametre-du-cardan-t1146.htm</link>
			<dc:creator>Tetsuo</dc:creator>
			<description>J'ai changé mon démarreur du GTT ce WE et en faisant des vérifications j'ai été surpris de voir que le cardan côté boite a le même diamètre que celui de ma Five (26,50 mm) .

 

Ce qui est le plus bizarre, c'est que chez Renault la référence pour la Five (C407 - boite JB1) et le GTT (C405 - boite JB3) est identique pour le cardan gauche ( 77 01 349 741 ).

 

Par contre sur mes 2 autos comme sur le dialo, le cardan droit est différent, plus gros pour le GTT.

 

Quelqu'un a le diamètre  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 16:49:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/diametre-du-cardan-t1146.htm#11101</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Changement démarreur</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/changement-demarreur-t1120.htm</link>
			<dc:creator>doudoumath</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut,
<br />
quelqu'un pourrait il m'expliquez la maniére la plus simple pour changer le démarreur sur la gt?
<br />

<br />
Merci d'avance]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 28 Jun 2008 15:12:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/changement-demarreur-t1120.htm#10820</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>changement boite de vitesse</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/changement-boite-de-vitesse-t1122.htm</link>
			<dc:creator>nico13</dc:creator>
			<description>je crois que j'ai la poisse avec mon gt en 3 mois j'ai casse le turbo le cardan et maintenant c la boite quelqu'un pourrait me donner des conseil pour le demontage merci</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 15:18:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/changement-boite-de-vitesse-t1122.htm#10831</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Piston forgé ouaiz ! mais Chemise acier pourquoi ?</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/piston-forge-ouaiz-mais-chemise-acier-pourquoi-t1109.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut tous le monde !
<br />

<br />
Voila je me pose la question ! Les pistons forgé c'est utile quand y a pas mal de préssion ! 
<br />
Mais les chemises acier je me demande leur avantage par rapport à ceux d'origine
<br />

<br />
Aussi est ce que ca serais pas plus economique de faire tourné des chemise acier chez des tourneurs fraiseurs ?]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 08:00:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/piston-forge-ouaiz-mais-chemise-acier-pourquoi-t1109.htm#10723</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Recherche un garage sérieux pour entretien de ma gt turbo</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/recherche-un-garage-serieux-pour-entretien-de-ma-gt-turbo-t1104.htm</link>
			<dc:creator>titigt</dc:creator>
			<description>Voilà je recherche un garage sérieux  sur le 06 pour l'entretien de ma gt turbo. Si vous avez des adresses, merci d'avance.</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 07 Jun 2008 20:34:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/recherche-un-garage-serieux-pour-entretien-de-ma-gt-turbo-t1104.htm#10689</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>refection turbo T2</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/refection-turbo-t2-t1077.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Voila, mon turbo me "crachouillant" de l'huile et de l'eau (avant que je vire le refroidissement liquide), je me demandait si quelqu'un avait déjà utilisé ça :



Pour infos, j'ai pas beaucoup de jeu au niveau de l'hélice et surtout, j'ai pas trop envie de changer le turbo (finance !).



Voila, j'attend vos avis sur l'utilité et surtout la faisabilité de la chose </description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 08:25:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/refection-turbo-t2-t1077.htm#10554</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Pochette de joints !</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/pochette-de-joints-t1076.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description>Bonjour a tous ^^



Voila , j'ai 2 semaine de vacance et je vais en profiter pour changer le moteur de la souflette !



J'ai dans l'idée de changer tous les joints du moteur , inspecter les piéces d'usure et les changer ( coussiner , cale de vilo etc ... ) , et de faire pourquoi pas un réequilibrage des piéces si il y en a besoin, puis apres un reglage du carbu par une perssone qui si connait .



Bref je voudrais avoir vos avis sur coi faire pour avoire un moteur fiable pour une pression  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 13:06:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/pochette-de-joints-t1076.htm#10534</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>T3-T4</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/t3-t4-t1073.htm</link>
			<dc:creator>Shurik</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour, je voudrais savoir si un escargot de T3 peut se monter sur un T4.
<br />
Rassurer vous c pas pour un GT lol  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" longdesc="2" /> 
<br />
Merci]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 20:55:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/t3-t4-t1073.htm#10514</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>help probleme turbo</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/help-probleme-turbo-t1047.htm</link>
			<dc:creator>nico13</dc:creator>
			<description>alors je roulé sur l'autoroute et j'ai voulu accelerer un petit peu et la tout a coup coupure turbo pouvez vous m'aidez par contre aucune fumée cela peut provenir d'ou merci de m'aidé</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 23:30:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/help-probleme-turbo-t1047.htm#10309</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>changement pompe à eau</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/changement-pompe-a-eau-t1013.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[voila, il va falloir que je me décide à changer de pompe à eau (elle fait tous les bruits du monde), mais je dois reprendre celle de super 5 ou bien il existe mieux ??
<br />
Je viens de voir sur oscaro, y a en pour tout les prix, avec boitier, sans boitier ....
<br />
Bref, je commande quoi (sachant que j'aimerais commander la pompe sans démonter celle qui est en place en attendant).
<br />
 <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_joker.png" alt="joker" longdesc="76" />]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 22:04:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/changement-pompe-a-eau-t1013.htm#10001</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>coupure de puissance</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/coupure-de-puissance-t994.htm</link>
			<dc:creator>granlala</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut sur la 11 a mon amie j'ai un soucie elle prend bien les tour sur place mais des que l'on envoie la sauce en roulent il y a un troup dou sa peu venir ?
<br />

<br />
moi je pense a l'alumage  mais quel partie?]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 19:49:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/coupure-de-puissance-t994.htm#9828</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>nettoyage de l'echangeur</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/nettoyage-de-l-echangeur-t992.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[<img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" longdesc="15" /> ben, voila, je voudrais nettoyer le faisceau interne de mon echangeur, car je pense que ça n'a jamais été fait auparavant !
<br />
mais, le mieux c'est quoi ???
<br />
et surtout, c'est quoi &quot;qui faut surtout pas faire&quot; !!
<br />
Merci d'avance à tous  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_twisted.gif" alt="Twisted Evil" longdesc="14" />]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 22 Dec 2007 20:00:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/nettoyage-de-l-echangeur-t992.htm#9811</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Cherche personne ou entreprise pour culasse !!</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/cherche-personne-ou-entreprise-pour-culasse-t979.htm</link>
			<dc:creator>NoNo</dc:creator>
			<description>Salut a tous voila je cherche une boite pour refaire ma culasse car je pense avoir fait un joint de cucu donc si vous avez quelqu'un qui fait ca dans notre coin sa sera pas mal pour moi le top serait dans le 05,04) et si egalement vous avez les prix ca serai vraiment le top merci d'avance... 

Et si vous avez des conseils info ou toutes autres chose qui pourrait m'aider a le faire moi meme ou avec aide sa serai le mieux (car moi pas mecano pour un brin) Je suis plus que preneur !!!  (La je fais  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 13:48:53 GMT</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>Quelle sonde de temp qui se declanche plus tot ?</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/quelle-sonde-de-temp-qui-se-declanche-plus-tot-t982.htm</link>
			<dc:creator>NoNo</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut voila je cherche une sonde qui declanche beaucoup plus tot que nos origine ? 
<br />

<br />
Si je dois l'achetée en neuf merci de me donné la ref renault ou sinon je dois la trouvée d'occas sur quelle voiture dois-je la piquée  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" longdesc="16" /> 
<br />

<br />
Merci]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 17:31:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/quelle-sonde-de-temp-qui-se-declanche-plus-tot-t982.htm#9683</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Jantes clio cup 6.5/15</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/jantes-clio-cup-65-15-t971.htm</link>
			<dc:creator>NoNo</dc:creator>
			<description>Pour ceux qui cherche des jantes de clio cup elles sont disponibles en ce moment a un prix que je trouve asser competitif c'est a dire 36 euros la jante....Prix special car grosse commande chez renault pour l'hiver  



La reference Renault : 7700738264 



 </description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 18:39:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/jantes-clio-cup-65-15-t971.htm#9602</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>jantes ragnotti 16p</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/jantes-ragnotti-16p-t948.htm</link>
			<dc:creator>Dam83</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut 
<br />
y'a t'il quelque chose a faire pour mettre des jantes de ragnotti en 16 sur un gt ?
<br />
je suis deja en 15]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Fri, 16 Nov 2007 14:27:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/jantes-ragnotti-16p-t948.htm#9486</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>EN 3 eme A 3500 MAX</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/en-3-eme-a-3500-max-t963.htm</link>
			<dc:creator>eddy gt</dc:creator>
			<description>salut  les gars



j ai un soucis avec mon gt 



elle part  tres bien en premiere



en deuxieme ca va jusqu a 4500 / 5000 je sens quelle force 



en troisieme a 3500 elle veut plus rien savoir et si je force 



elle broute et elle pete (rien ne l arrete)  



 j ai change renix 209 + allumeur + tete toujours rien 



aujourd hui j ai change le regulateur de pression d essence que j avait en 



stock toujours la meme chose </description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 21:09:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/en-3-eme-a-3500-max-t963.htm#9541</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Aiguille du turbo ??</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/aiguille-du-turbo-t964.htm</link>
			<dc:creator>franky84</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour je viens d acheter une gt turbo a l 'acceleration l 'aiguille du turbo sur le compteur d origine monte guere plus que la moitié. Es ce normal ?
<br />

<br />
Merci]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 10:00:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/aiguille-du-turbo-t964.htm#9555</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>non démarage aprés éefection moteur</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/non-demarage-apres-eefection-moteur-t955.htm</link>
			<dc:creator>radikalcool</dc:creator>
			<description>bonjour a tous 

 j ai un petit probléme 

 je viens de refaire entiérement mon moteur de ma gtt ph1 

(echange chemise piston + coussinets +pochette joint + distrib compléte )

  

 et ce soir elle na riens voulus savoir 

 les bougies sont mouillés et l étincelle est blanche 

 pour ce qui est du calage de l AAC je me suis fier a la RTA 

avec les 2 repéres face a face 



  voila mes questions 

si j ai de l étincelles c est que le capteur de PMH et ok ou pas ????

 comment étre  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sun, 25 Nov 2007 22:17:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/non-demarage-apres-eefection-moteur-t955.htm#9525</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>vibration côté gauche</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/vibration-cote-gauche-t943.htm</link>
			<dc:creator>doudoumath</dc:creator>
			<description>Salut tous le monde.

Suite à la perte du galet tendeur de mon audi (que j'ai remis ce soir aprés un dur achat chez audi eux même)., j'ai du prendre ma gt aujourd'hui et tout ce week end?

Jusqu'a ce soir pas de probléme.

En rentrant, j'ai senti une grosse vibration du côté avant gauche comme si ct un cardan avec pratiquement le même bruit alors que ce matin rien.

Quand j'accélére ca le fais, à vitesse constante ca le fais pas et quand je tourne à gauche ca le fais mais pas à droite. Avez  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 21:22:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/vibration-cote-gauche-t943.htm#9443</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Turbo qui plafonne a 0,4 bar :s</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/turbo-qui-plafonne-a-04-bar-s-t930.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description>Salut a tous !   



Voila j'ai un petit problème ! c'est mon turbal    . Il ne veux plus monté au delà des 0,4 Bar , donc j'ai regarder un peux l'ensemble ( Verification des durit Wastgate , jeux du palier , durit éventuellement percer ) , ras .



Ce que j'ai pu constaté:

Le corp de lubrification du pallier tourne sur le corp échappement ( d'ailleurs ça fuie un peux d'huile il a pas l'air étanche :s Les trois turbo que j'ai mis me le font :s ) .

J'ai aussi tourné la tige de la wast  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 16:33:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/turbo-qui-plafonne-a-04-bar-s-t930.htm#9357</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Le Bricolage de ma GT !</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/le-bricolage-de-ma-gt-t801.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description>Voila , le temp et venue pour moi de me tapper un joint de culas   



Le monteur tourne sur 3 pattes , et la température monte dans le rouge en 1 km .

Pour info j'ai fait 20 sec dans le rouge car jetais plus loin de chez moi .



Donc qu'elle sont les conseilles et les connerie a éviter lors d'un changement de joint de culasse .

Qu'elle sont les prix ? ( joint , goujon , epreuve de la culass chez le tourneur fraiseur )

Rodage a faire ? Vidange obligatoire ?



Voila , merci pour  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 21 Jul 2007 18:29:48 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/le-bricolage-de-ma-gt-t801.htm#8378</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>une petite santé à ma GT !!!!</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/une-petite-sante-a-ma-gt-t895.htm</link>
			<dc:creator>david06</dc:creator>
			<description>voilà je acheté une GT samedi et je vais la refair a mon gout   



elle est pourri à l'intérieur !! elle a des baquets pourri la moquette est sale !!    donjc je vais m'occupé de sa et l'extérieur va suivre en meme temps .



coté moteur elle a pas tourné depuis 5 mois , on la met en route elle tourne un peu sur 3 cylindre ..............et opp le 4ème se met en route on la laisse tourné et elle se met à tourné trés rond   un peu de fumé noir à l'accélération mais sa marche fort !!!!    



donc  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 00:24:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/une-petite-sante-a-ma-gt-t895.htm#8998</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>temperature d'eau</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/temperature-d-eau-t777.htm</link>
			<dc:creator>gt du 83</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous, voila on ma parlé de baisser la temperature d'eau en en levant le circuit d'eau du turbo. de plus ca eviterai de pas feller le turbo!!! voilu si qqn aurais des petits renseignements ! 
<br />
merci]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 23 Jun 2007 10:29:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/temperature-d-eau-t777.htm#8092</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Cache thermique !</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/cache-thermique-t845.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description><![CDATA[Voila , vue les prix d'un cache thermique ( + de 30 euros :p ) 
<br />
Je me suis dit si en refair en kevlar/carbonne serais pas la meilleur solution la moin cher pour en avoire un !
<br />

<br />
Donc si quelle qu'un pouvais me dire si la couche de kevlar ou de carbone avec un tissu ignifuge pourais tennir la challeur ?]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Wed, 29 Aug 2007 17:51:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/cache-thermique-t845.htm#8694</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/cache-thermique-t845.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>thermocontact</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/thermocontact-t831.htm</link>
			<dc:creator>Shurik</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />
Je cherche un thermocontact plus froid que celui d'origine (92°C - 88°C)
<br />
Vous savez ou je peu en trouver un ?
<br />
Merci]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Thu, 16 Aug 2007 13:00:53 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/thermocontact-t831.htm#8581</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/thermocontact-t831.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>help coupure et turbo qui s'affole</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/help-coupure-et-turbo-qui-s-affole-t787.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description> , voila c'est presque les mêmes pb que dans le post &quot;wastegate hs&quot;.

&quot;on remplace et on test ! a notre grande stupeur aux premier passage de rapport , une detonation digne d'1 WRC ... &quot; &quot; s'appercoi que ca grimpe tres vite jusqu'a 1.6 bars et des poussieres !&quot;

A part que moi j'ai simplement changer toutes les durites autour de la coiffe (elles étaient nazes) et aussi la durite entre sortie turbo et entré échangeurs.

La durite d'AEI est étanche, j'ai aussi la  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 20:37:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/help-coupure-et-turbo-qui-s-affole-t787.htm#8230</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/help-coupure-et-turbo-qui-s-affole-t787.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>glissiere baquet</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/glissiere-baquet-t784.htm</link>
			<dc:creator>gt du 83</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut j'ai l'intenssion de poser deux baquets dans le gt et je voulais savoir si il y a des modifs a faire au niveau de la glissiere d'origine ou pas...
<br />
si qqn a deja fait ca ou meme encore mieux aurais des photos <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" longdesc="8" /> 
<br />
je precise que ce sont des baquet avec fixation en dessous et non laterales.
<br />
merci d'avance.]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 30 Jun 2007 08:30:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/glissiere-baquet-t784.htm#8185</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/glissiere-baquet-t784.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Waste Gate HS ???</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/waste-gate-hs-t207.htm</link>
			<dc:creator>Renault Sport</dc:creator>
			<description>slt a tous avec Alpine ce matin on a regardé 1 peu son GT lol , et surtout pour remplacé la durite qui va de la coiffe du carbu a l'echangeur ... on remplace et on test ! a notre grande stupeur aux premier passage de rapport , une detonation digne d'1 WRC ... bref je vire le "limitateur de tubo" et la sa pete plus , ca coupe plus ! donc on s'appercoi que ca grimpe tres vite jusqu'a  1.6 bars et des poussieres !

on s'arrete la vieille pince et la clé de 12 pour defaire tt ca ! on devise , on  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 03 Dec 2005 12:32:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/waste-gate-hs-t207.htm#2250</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/waste-gate-hs-t207.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>radiateur d'huile</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/radiateur-d-huile-t760.htm</link>
			<dc:creator>gt du 83</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut je voudrai savoir si il existe un kit qui comprendrai un radiateun d'huile avec ces durites et le petit mecanisme qui ce met en place au niveau du filtre a huille. ou sinon qu'elle type de radiateur je peut mettre .
<br />
on ma parlé de radiateur de astra gsi!!! 
<br />
voila si qqn la sur son gt ou a deja vu... qu'il m'eclair.
<br />
merci.]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Wed, 13 Jun 2007 11:33:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/radiateur-d-huile-t760.htm#7915</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/radiateur-d-huile-t760.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Corné sur le turbo .</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/corne-sur-le-turbo-t782.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description>Voila j'ai un corné sur le turbo 













Voila la quéstion , Est ce que le corné peux faire marcher moin fort le turbo vue qu'il aspire de l'air chaud du moteur ?

Logiquement oui .



Si je place ce corné eloigné du moteur avec une durite , est ce que la longueur de la durite peux nuire aussi au bon fonctionement ? </description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 15:30:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/corne-sur-le-turbo-t782.htm#8146</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/corne-sur-le-turbo-t782.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Clock Clock ?</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/clock-clock-t761.htm</link>
			<dc:creator>Tevaï</dc:creator>
			<description>Salut a tous , cette aprem en roulant j'ai eu un bruie qui est apparue . Il a le même son qu'un vieux diesel a froid ( ca fait un gros clock clock a l'accélération ) .



Je pense que ca viens surement d'un embiéllage/axe de piston out ? .



Ou je pourais trouver c'est genre de piéce sur le net et s'avoir leur prix ? .



Merci 



ps: J'ai refait les jeux de soupape ... ca allez jusqua 0,25+ du jeux initiale :s </description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Thu, 14 Jun 2007 17:48:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/clock-clock-t761.htm#7941</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/clock-clock-t761.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>BAR</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/bar-t603.htm</link>
			<dc:creator>Shurik</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour, jecherche une BAR pour mon GTT reglable
<br />
J'ai vu celle de aluform <img src="http://www.aluformproducts.com/images/re09.jpg" border="0" alt="" />
<br />
mais je preferer avec une finition chromer ou alu mais jen trouve pas
<br />
vous savais ou je peu trouver sa ? 
<br />
merci a bientot a plan  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cool.gif" alt="Cool" longdesc="7" />]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 03 Feb 2007 12:02:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/bar-t603.htm#6388</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/bar-t603.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>probleme turbo</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-turbo-t747.htm</link>
			<dc:creator>piero</dc:creator>
			<description>ca faisait quelques jours que le moteur faisait clacclacclacclac et des petits a coups a l'acceleration mais je pensais que c'était la ligne qui s'était devisser vu que j'ai mis une gr n y'a pas longtemps, mais là en rentrant du taf, d'un coup plus de turbo mais toujours le bruit qui devenait plus important jour apres jour. C'EST QUOI???

j'ai changeé le kad aussi y'a pas longtemps, une impuretée serait rentrée?

AVIS AU MECANO QUI VEULENT ARRONDIR LES FIN DE MOIS:



le top ca serait que  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 16:48:05 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-turbo-t747.htm#7739</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-turbo-t747.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dump valve</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/dump-valve-t724.htm</link>
			<dc:creator>flo83gtt</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut je recherche si kelkun a le schema de montage de la dump valve sur gtt merci a tous <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" alt="lol!" longdesc="95" />]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 19 May 2007 00:10:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/dump-valve-t724.htm#7513</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/dump-valve-t724.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Maitre cilindre + mastervac clio rs sur gt</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/maitre-cilindre-mastervac-clio-rs-sur-gt-t678.htm</link>
			<dc:creator>Dj Ox</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut à tous, est que quelqu'un a deja monté un maitre cylindre + master vac de clio rs sur gt? le mastervac me parait gigantesque!!
<br />
Si quelqu'u a des infos, je prend!!
<br />

<br />

<br />
Merci les loulous]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Tue, 17 Apr 2007 04:41:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/maitre-cilindre-mastervac-clio-rs-sur-gt-t678.htm#7070</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/maitre-cilindre-mastervac-clio-rs-sur-gt-t678.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>moteur volvo?</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/moteur-volvo-t654.htm</link>
			<dc:creator>piero</dc:creator>
			<description><![CDATA[ca fait plusieurs fois que vois des gt a vendre avec un moteur 1700 turbo de volvo?!!
<br />
           -ca vient de quel modele de volvo?
<br />
           -c'est fiable?
<br />
           -ca se monte sans modif?
<br />
           -ca pousse combien de chevaux?
<br />
           - il faut oublier le controle technique?
<br />
           -ca coute COMBIEN???]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 17:21:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/moteur-volvo-t654.htm#6906</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/moteur-volvo-t654.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>shortshift</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/shortshift-t641.htm</link>
			<dc:creator>Dj Ox</dc:creator>
			<description>Salut, sur le forum gtt64, il y a possibiliter d'acheter des shortshifts pour 30€ sans les port.

On va surement en prendre une ou 2, si ca vous interresse, on peut peut etre faire un prix de lot (ou au moins partager les maigres frais de port)



Pour ce qui ne savent pas se que c'est:

Petit levier sous la boite de vitesse d'une longeur inferieur a l'origine, permettant d'avoir un débatement plus faible au niveau de la commande --&gt; gain de temp ou possibilité d'augmenter la longueur  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Fri, 09 Mar 2007 20:23:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/shortshift-t641.htm#6801</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/shortshift-t641.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>PROBLEME CARBU!!!!!!!!!!!!!</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-carbu-t618.htm</link>
			<dc:creator>piero</dc:creator>
			<description>salut a tous,

bon voila pouir ceux qui se rapelle de moi, j'ai cartonné ma gt rouge et j'ai maintenant presque fini toute la restauration, il ne me reste plus que la carosserie et un &quot; reglage carbu&quot;...

je vais donc chez le mecano saint leger a brignoles et il me dit qu'il n'as pas de vis de richesse et que mon carbu est bouché au niveau de cette vis, le branchement qui va au turbo est bouché aussi, il a une pochette de joint carbu et il veut m'envoyer le carbu a paris pour le faire  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Tue, 13 Feb 2007 17:44:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-carbu-t618.htm#6528</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/probleme-carbu-t618.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>over boost?</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/over-boost-t623.htm</link>
			<dc:creator>piero</dc:creator>
			<description>je viens de voir un truc a vendre sur intenet, ca me semble bizarre mais peut etre que j'y connais simplement rien [img]



 

a vendre over boost pour super 5 gt turbo electrique avec bouton a l'interieur de l'auto pour gerer la puissance acheter 300 chez omp racing car ideal pour course de cote ou run non homologue

 

qu'est ce que c'est et comment ca marche???  </description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Wed, 21 Feb 2007 05:55:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/over-boost-t623.htm#6638</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/over-boost-t623.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>durite inox ou silicone ?</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/durite-inox-ou-silicone-t221.htm</link>
			<dc:creator>Renault Sport</dc:creator>
			<description><![CDATA[voila je suis devant un dileme tragique !
<br />

<br />
que faire ? prendre de l'inox , c'est beau , ca brille ou prendre du silicone qui met de la couleur sous la capot ?
<br />

<br />

<br />

<br />
<img src="http://img286.imageshack.us/img286/4389/tcs06d8sx.jpg" border="0" alt="" />
<br />

<br />
ou bien ....
<br />

<br />
<img src="http://img479.imageshack.us/img479/8637/duritecoiffesmontes8hh.jpg" border="0" alt="" />
<br />

<br />

<br />
voila !]]></description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Sat, 10 Dec 2005 19:16:45 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/durite-inox-ou-silicone-t221.htm#2499</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/durite-inox-ou-silicone-t221.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>circuit de refroidissement</title>
			<link>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/circuit-de-refroidissement-t582.htm</link>
			<dc:creator>lolo</dc:creator>
			<description>dites!!j'ai besoin de vos avis sur un truc qu'on m'a dit a plusieurs reprises

 

pour eviter que les durites d'eau pètent avec trop de pression, on m'a conseiller de faire chauffer ma voiture 5 minutes et ensuite de devisser le bouchon du vase tres legerement jusqu'a entendre &quot;pshh&quot;...

 

j'ai essayé et c'est vrai qu'elle monte en temperature normalement et que mes durites ne sont pas dures comme du beton(contrairement au temps où mon bouchon etait serré)

 

qu'en pensez vous  ...</description>
			<category>Mécanique GT-Turbo</category>
			<pubDate>Thu, 11 Jan 2007 12:19:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/circuit-de-refroidissement-t582.htm#6062</comments>
			<guid>http://gt-turbo.forumactif.com/mecanique-gt-turbo-f5/circuit-de-refroidissement-t582.htm</guid>
		</item>
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