http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/-t1.htm Trucs & astuces... sur la peinture, la sellerie, l'électricité... Fri, 13 Mar 2009 18:18:20 GMT 10 http://illiweb.com/fa/vide.gif http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/-t1.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/comment-enlever-le-filtre-a-huile-hardcore-inside-t1065.htm Tetsuo Comment enlever son filtre à huile ? Tout simplement à coup de chevrotine : Non, je vous rassure, c'est pas ça et je vais en profiter pour pousser une guelante. ARRETEZ DE SERRER LE FILTRE A HUILE A L'OUTIL BOR.EL DE ME.DE !!!! J'ai fait ma vidange ce matin. Ca devait me prendre quoi, 30 à 40 min à tout casser. J'ai mis presque 2 heures à cause de ce filtre beaucoup trop serré. Tout d'abord 30 min à l'outil avec une bonne prise en passant par le passage ... Technique Sun, 16 Mar 2008 20:45:26 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/comment-enlever-le-filtre-a-huile-hardcore-inside-t1065.htm#10462 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/comment-enlever-le-filtre-a-huile-hardcore-inside-t1065.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/plusieurs-petites-questions-t1240.htm alex83 bonjour!!! acquereur depuis peu d une superbe gt turbo enfin a mon gout...j'essaie tout de meme de la faire encore plus a mon gout! j aimerai mettre des baquets ms je me tate encore sur la couleur en sachant que je veux les acheter d occasion!que pensez vous si je mets des sieges bleu en sachant que la carosserie est blanche et ma moquette est rouge!jen ai actuellement en vue!j orai prefere en trouver des rouges ms tres difficile a en trouver!dc jaimerai savoir se que vous en pensez ou encore ... Technique Fri, 13 Mar 2009 18:18:20 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/plusieurs-petites-questions-t1240.htm#11913 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/plusieurs-petites-questions-t1240.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/harnais-et-sieges-d-origine-t1220.htm titigt Voilà je vais monter des harnais dans ma gt et j'aurai voulu savoir ou fixer la sangle du harnais à l'arrière: sur la fixation au dessus de l'enrouleur ou sur la fixation qu'il y a sous la banquette arrière là ou on accroche la ceinture? quelle est la solution la plus adapté et la plus sur au niveau sécurité? De plus, j'ai mes sièges d'origine (en très bon état), je voudrai savoir si ça ne vas abimer le tissu des sièges entre le dossier et l'appuie-tête là ou la sangle du harnais va passer avec ... Technique Sun, 21 Dec 2008 08:26:16 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/harnais-et-sieges-d-origine-t1220.htm#11728 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/harnais-et-sieges-d-origine-t1220.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/par-brise-coller-ou-pas-t1142.htm GTCUPPISOL salut je viens vous voir car je demande quelque conseils pour demonter le par brise mais avant tout je voudrais savoir si il est coller ou jointer ? merci Technique Sun, 27 Jul 2008 13:10:38 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/par-brise-coller-ou-pas-t1142.htm#11064 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/par-brise-coller-ou-pas-t1142.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/carroserie-pas-tres-tres-cher-t21.htm doudoumath il se trouve pas trés loin de carrefour les Milles.]]> Technique Thu, 11 Aug 2005 08:39:25 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/carroserie-pas-tres-tres-cher-t21.htm#120 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/carroserie-pas-tres-tres-cher-t21.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/pompe-a-essence-hs-t1131.htm futer bonjour a tous j'expose mon petit souci. j'ai essayer de démarrer ma voiture sans succer j'ai donc démonté la durite d'arriver d'essence tourner la clé de contact mai rien est sortit alors mon père a mi le doit sur la durite d'arriver d'essence ( pour la boucher ) l'essence s'est mi a cracher et la voiture redemard. j'ai eut le même problème il y a 3 moi de sa et le lendemain elle marché ! donc pour vous pompe a essence ? et surtout elle se situ ou? j'ai trouver debimetre et le ... Technique Mon, 14 Jul 2008 10:13:58 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/pompe-a-essence-hs-t1131.htm#10902 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/pompe-a-essence-hs-t1131.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/bon-carrossierseillier-t169.htm passtoupar1 +un seillier ds la region de toulon. merqi a+]]> Technique Thu, 03 Nov 2005 15:38:46 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/bon-carrossierseillier-t169.htm#1824 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/bon-carrossierseillier-t169.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/cable-d-alim-pour-ampli-quelle-section-t1114.htm titigt Voilà je voudrai savoir quelle section de cable d'alimentation pour mon ampli (210 W rms). Technique Thu, 12 Jun 2008 19:04:58 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/cable-d-alim-pour-ampli-quelle-section-t1114.htm#10772 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/cable-d-alim-pour-ampli-quelle-section-t1114.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/moteur-leve-vitre-t1038.htm Shurik Quelqu'un a sa ?
Merci]]> Technique Thu, 07 Feb 2008 15:06:46 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/moteur-leve-vitre-t1038.htm#10195 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/moteur-leve-vitre-t1038.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/la-ref-peinture-kit-ph1-t1030.htm eddy gt
c est toujour pour mon projet de mon gt

je suis toujour a la recherche d une ref du blanc pour le kit ph1,

de la ref du blanc nacre avoir comfirmation,si c est bien 168 ou 317

je suis aller chez renault et il sont pas pue me repondre

donc si vous savait la reponse

merci d avance]]> Technique Thu, 31 Jan 2008 20:51:40 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/la-ref-peinture-kit-ph1-t1030.htm#10136 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/la-ref-peinture-kit-ph1-t1030.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/cotation-de-la-petite-durite-du-turbo-t978.htm Tevaï alors si les perssone on le plans ou des astuce je suis prenneur]]> Technique Wed, 12 Dec 2007 09:05:31 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/cotation-de-la-petite-durite-du-turbo-t978.htm#9655 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/cotation-de-la-petite-durite-du-turbo-t978.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/relai-manquant-t931.htm Shurik Je voudrais savoir si quelqu'un sait a quoi sert le relai a gauche du relai tachymetrique dans la boite a fusible.
Merci]]> Technique Sun, 04 Nov 2007 17:15:47 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/relai-manquant-t931.htm#9373 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/relai-manquant-t931.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/recherche-ref-peinture-gt-turbo-t858.htm juju
merci ]]> Technique Sun, 09 Sep 2007 12:04:30 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/recherche-ref-peinture-gt-turbo-t858.htm#8757 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/recherche-ref-peinture-gt-turbo-t858.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/anti-perco-sur-r11-t916.htm Tetsuo
Donc je peux récupérer une R11 d'origine, mais si je connais le GTT sur le bout des doigts, la R11 je connais pas.

Donc ma question est : il y a t il un anti perco sur la R11 ph 2 ?
Il y a une électrovanne avec le tdurite pour refroidir le haut du carbu comme sur les GTT ph2, mais je n'ai pas trouvé l'antiperco.

Je suis miro ou il est bien planqué ?]]> Technique Mon, 15 Oct 2007 20:37:38 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/anti-perco-sur-r11-t916.htm#9249 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/anti-perco-sur-r11-t916.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/dialo-pour-r11-t917.htm Tetsuo
J'ai la possibilité de récupérer un R11 d'origine, et par curiosité j'ai voulu regardé sur mon dialo 2006 la réf du joint de pavillon AR.

Mais à ma grande surprise, la R11 n'apparait pas au dialo.

Existe il une autre version intégrant la R11 ?
Si oui, une âme charitable pourrait elle me procurer un lien ftp ?

Par avance merci]]> Technique Mon, 15 Oct 2007 20:38:02 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/dialo-pour-r11-t917.htm#9251 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/dialo-pour-r11-t917.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/changer-son-turbal-t283.htm blackkrusty Slt tlm, aprés les 4 amortos je vé devoir changer mon turbo qui envoie de plus en plus d'huile dans l'echangeur. je pense reprendre un T2 et remettre maxi 0.9 bar. juste histoire de pas me faire enfler, ca coute combien un turbo neuf ? et le montage combien ca coute ? Je l'achete chez qui ? HP Turbo les avis sont mitigés il semblerait. je ve éviter que mon garagiste me demande pas une somme abusive. Merci a vous et a bientot. Technique Mon, 30 Jan 2006 14:14:58 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/changer-son-turbal-t283.htm#3330 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/changer-son-turbal-t283.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/fixations-d-interieur-clio-16s-t698.htm Anonymous voila un petit appel à l'aide . Mon problème est simple: l'ancien proprio de mon Gt avait "monté" des sièges de 16s mais franchement à l'arrache !! http://img512.imageshack.us/my.php?image=img0004ie3.jpg http://img70.imageshack.us/my.php?image=img0005af5.jpg En gros, les glissières sont écartées au max et celle de gauche est sur un mauvais profil en tole. Bref, en gros, j'ai le cul par terre et en plus il faut ressouder le dossier conducteur !! Donc, HELP !!! Si ... Technique Sat, 05 May 2007 16:55:45 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/fixations-d-interieur-clio-16s-t698.htm#7254 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/fixations-d-interieur-clio-16s-t698.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/pompe-aessence-t776.htm seb-biohazard je cherche la ref bosch de la pompe a essence
merci d avance]]> Technique Thu, 21 Jun 2007 11:33:55 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/pompe-aessence-t776.htm#8067 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/pompe-aessence-t776.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/petit-sondage-temperature-t163.htm adngtt a,b,c ou d ?

pour ma part je regule sur le c.

]]> Technique Tue, 01 Nov 2005 09:26:28 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/petit-sondage-temperature-t163.htm#1789 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/petit-sondage-temperature-t163.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/amelioration-du-redfoidissement-de-l-echangeur-t707.htm Anonymous Une idée en passant; quelqu'un a t'il essayé de "refroidir" l'échangeur en y ajoutant un ventilo ??? etant donnée que + c'est froid, mieux ça marche; et sans allé jusqu'à monté un mega échangeur sous le spoiler. ça me parait pas tès con comme idée !! Donc, je suis preneur de toutes infos (diamêtre ventilo, aspirant ou soufflant, devant ou derrière l'échangeur ...) Technique Thu, 10 May 2007 21:14:58 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/amelioration-du-redfoidissement-de-l-echangeur-t707.htm#7327 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/amelioration-du-redfoidissement-de-l-echangeur-t707.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/et-un-anti-percolateur-un-t713.htm Anonymous Comme annoncé hier, j'ai commencé à m'occuper de mon anti perco. Tout d'abord changer les fils qui vont à la sonde : http://img62.imageshack.us/my.php?image=img0001ii5.jpg Vue leurs états, c'était pas un luxe; en fait ils avaient surement "cramé" depuis un bail; car l'ancien proprio avait camouflé ça sous 2 ou 3 couches de scotch. Je pense que c'est plus un Pb de cable qui passait trop près du bloc moteur, qu'un court jus !!! Bref, 2 longueurs de cable neuves et hop !! J'ai ... Technique Fri, 11 May 2007 21:22:46 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/et-un-anti-percolateur-un-t713.htm#7407 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/et-un-anti-percolateur-un-t713.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/tres-bon-site-avec-des-pieces-pas-cher-t211.htm juju
j'avais vu une pub sur échappement avec une boite qui fabrique des pièces pour GT donc échangeur alu 200 euros!!!!!!

voici l'adresse du site et franchement ça vaut le détour!

http://garagedelaporterouge.free.fr/]]> Technique Wed, 07 Dec 2005 11:31:12 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/tres-bon-site-avec-des-pieces-pas-cher-t211.htm#2387 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/tres-bon-site-avec-des-pieces-pas-cher-t211.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/adaptable-ou-pas-t531.htm piero , si je pouvais mettre un radiateur de refroidissement+ventilo de ph 1 sur ma ph 2 ? enfin si c'est exactement les memes quoi! et pour les supports moteur et les durites d'eau??? merci d'avance pour vos lumières]]> Technique Fri, 17 Nov 2006 17:45:18 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/adaptable-ou-pas-t531.htm#5500 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/adaptable-ou-pas-t531.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/que-choisir-t562.htm piero voila il faut que je change mes bougies mais je sais pas ce qu'il faut prendre ni OU les prendres comme BONNES bougies!! je voulais savoir aussi quelles huiles vous me recommandez pour la boite et le moteur. ah oui et une dernière chose, si je met une ligne gr n, faut-il reregler le carbu sachant que je viens de commander 3 vis pour ce dernier: principal= 127.5, enrichisseur de pleine charge= 110, ralenti= 45 qui vont etre posé avant que j'ai la ligne donc si vous pouvez me renseigner ca serait ... Technique Wed, 27 Dec 2006 11:28:34 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/que-choisir-t562.htm#5914 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/que-choisir-t562.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/interieur-clio-rs-t639.htm Shurik Quelqu'un aurait il des infos sur le montage de siege de clio RS dans nos GTT ?
merci]]> Technique Tue, 06 Mar 2007 21:34:40 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/interieur-clio-rs-t639.htm#6785 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/interieur-clio-rs-t639.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/assurance-voiture-illegale-sur-route-proto-t457.htm Dj Ox Salut a tous, Je souhaite me monter une voiture pour le circuit (uniquement elle serait totalement illégale sur route ). J’ai quelques questions pour tous les rallymans, ou personnes qui se sont intéressés à la question. Je voudrais savoir plusieurs choses : Pendant la période de préparation (longue), est qu’on peut ne pas assurer la voiture (je pense non, il me semble qu’il faut obligatoirement la responsabilité civile sur toutes voiture qui n’as pas était détruite). Peut-on ... Technique Tue, 29 Aug 2006 09:59:05 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/assurance-voiture-illegale-sur-route-proto-t457.htm#4710 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/assurance-voiture-illegale-sur-route-proto-t457.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/fond-de-compteur-t671.htm piero salut tout le monde, je vais mettre des fond de compteur renault sport (fait maison par un type, pas tres soigné sur le détail d'ailleurs) parce que les miens était tellemment passé qu'ils étaient presque jaune pale blanc, mais le probleme c'est que j'ai tout demonté et je n'ai vraiment aucune idée de comment ca se pose ou comment on enleve l'aiguille (on dirait quelle est serti dans la bobine) de chaque instrumentation. ils ne sont pas autocollant, on m'a dit qu'ils se mettaient a la place ... Technique Wed, 04 Apr 2007 16:37:51 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/fond-de-compteur-t671.htm#6992 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/fond-de-compteur-t671.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/quel-turbo-ideal-t396.htm goguy je voudrai un turbo qui ne charge pas tard et ki envoi beaucoup d'air
sans trop de modif biensur
on ma parlé de clui de fiat croma ( a geo variable )
merci de m'aidé
c'est pour les arsouille du soir ]]> Technique Tue, 16 May 2006 00:43:14 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/quel-turbo-ideal-t396.htm#4193 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/quel-turbo-ideal-t396.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/comment-brancher-un-amperemetre-t558.htm Tetsuo
Si vous en avez déjà monté un, pouvez vous m'expliquer comment faire ?

D'avance merci.]]> Technique Sun, 17 Dec 2006 19:46:19 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/comment-brancher-un-amperemetre-t558.htm#5836 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/comment-brancher-un-amperemetre-t558.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/disque-av-rs-groupe-n-neuf-a-25-t554.htm Tetsuo
Pour ceux que cela peut intéresser, j'ai trouver en neuf chez Renault Sport les disques de freins pour Clio RS groupe N à 24,63 €ht.

Référence: 7711152431

Désignation: Disque Ø280 ép:24mm
Unité de Vente: : 001
Prix de vente (HT): 24.63 €

Moins cher que pour les Clio 1.1 de base ]]> Technique Thu, 14 Dec 2006 05:35:52 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/disque-av-rs-groupe-n-neuf-a-25-t554.htm#5812 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/disque-av-rs-groupe-n-neuf-a-25-t554.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/je-cherche-un-bon-carrossier-sur-nice-t479.htm jponline Bonjour, suite à un choc (pas violent) j'aimerais en profiter pour refaire tout le GT. j'ai une voiture qu'on me prette jusqu'à la fin du mois pour laisser mon GT en carrosserie. Avez-vous des coordonnées ? j'ai déjà fait ce type d'opération en 98, mais je n'ai pas été franchement satisfait du travail du carrossier .... voilà tout. j'aimerais aussi voir une peinture du carrossier, pour être sur de la qualité de son travail merci de votre aide ! JP Technique Sun, 17 Sep 2006 09:13:44 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/je-cherche-un-bon-carrossier-sur-nice-t479.htm#4987 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/je-cherche-un-bon-carrossier-sur-nice-t479.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/choisir-son-arbre-a-came-et-le-monter-t466.htm AlexenR19 Hello tout le monde, un très bon pote gttiste aimerait changer son AAC histoire d'avoir un moteur plus méchant, mais bon quand on regarde les différentes valeurs, les différents fournisseurs, on s'avère vite perdu... De ce que nous comprenons, plus la levé est grande plus l'arbre favorise la puissance haut dans les tours avec un moteur plus creux en bas, vous confirmez? Sinon entre les différents angles j'avoue que j'apprend à nager tellement j'y pite rien...Et après pourquoi doit-on décaler ... Technique Tue, 05 Sep 2006 09:17:02 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/choisir-son-arbre-a-came-et-le-monter-t466.htm#4826 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/choisir-son-arbre-a-came-et-le-monter-t466.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/comment-raviver-une-couleur-d-origine-t320.htm Tetsuo
Seulement, la peinture étant d'époque, elle a franchement passée sur le capot et le toit. J'ai pas envie de la faire repeindre car je souhaite lui garder sa peinture d'origine.


Que faire pour raviver la couleur ?"]]> Technique Fri, 24 Feb 2006 10:22:51 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/comment-raviver-une-couleur-d-origine-t320.htm#3616 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/comment-raviver-une-couleur-d-origine-t320.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/capteur-pmh-t260.htm doudoumath Je viens de regarder dans la RTA la valeur du capteur en ohms, et il dise environ 200 +/- 50 ohms.
Sur le gt je trouve une valeur a 260 et sur ma s5 gtr je trouve 210 ohms. Donc 210 je suis dans la fourchette ms 260 c'est audessus.
Je voulais savoir le fait que j'ai une valeur au dessus qu'est ce que celà va engendrer?]]> Technique Sun, 08 Jan 2006 16:54:13 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/capteur-pmh-t260.htm#3046 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/capteur-pmh-t260.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/sablage-de-jantes-t140.htm Alpine Salut à tous , je recherche sur Toulon et sa region un endroit ou je peux faire sabler et microbiller des jantes ... Technique Tue, 18 Oct 2005 20:39:06 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/sablage-de-jantes-t140.htm#1638 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/sablage-de-jantes-t140.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/prob-s-d-etancheitte-t77.htm djeygtt voila j'expose mon probleme, j ai le gtt ki prend kelke peut l'eau pour pas dire ke c une piscine. jme suis lever apres l'orage et la en rentran dans la belle je me suis rendu compte ke le planché coté passagé étai remplie d'eau (2cm), et le truk c ke je ne c pas d'ou sa vien si kelkun peut me filer un coup de pate c cool !!! merci d'avance !!! Technique Fri, 02 Sep 2005 00:32:57 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/prob-s-d-etancheitte-t77.htm#917 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/prob-s-d-etancheitte-t77.htm http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/radiateur-d-huile-separe-pour-gtt-ph2-t86.htm Anonymous Bonjour, * J'aimerai savoir le filetage des durites d'huile de GTT ph2 qui vont s'embrancher sur la plaque sandwich d'origine. Apparemment c'est du métrique mais je sais pas combien, ni le pas de filetage !!! * Ensuite quel diamétre intérieur de durite faut il choisir pour le montage de radiateur séparé ??? * On hésité sur le dimensionnement du radiateur entre un 10 rangées ou 13 rangées en matrice 235mm !!! Quel serait le meilleur compromis pour faire de la compet ... Technique Wed, 07 Sep 2005 16:34:31 GMT http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/radiateur-d-huile-separe-pour-gtt-ph2-t86.htm#1006 http://gt-turbo.forumactif.com/technique-f6/radiateur-d-huile-separe-pour-gtt-ph2-t86.htm