Salut à tous,

J'ai eu mon premier GT Turbo il y a dix ans quand je faisais mes études. Elle était de 1990, noire dans un état irréprochable, conforme à l'origine, au circlip près. Elle était fiable car je faisais 250 km par jour sans souci.
L'aventure s'est terminée lorsqu'un gars qui roulait de nuit, à fond et sans ces lunettes n'a pas vu que j'attendais à un carrefour pour tourner. Il m'est rentré dedans sans avoir freiné, mon bijou était ruiné.

Depuis, toutes les voitures que j'ai eu je les ai comparée au GTT. J'ai toujours été un peu déçu, sauf dans un cas. Celui de la Smart Roadster. C'est un 700cc Turbo de 106 ch légèrement préparé.

Mais la nostalgie était trop forte et la crise de la trentaine aidant, j'ai recherché et trouvé mon nouveau GT.
C'est un phase 2 de 1987, pas franchement conforme à l'origine, mais qui a l'avantage de n'avoir pas tapé, n'avoir pas de rouille et un moteur récent, non bidouillé. Il a les sièges cuirs Baccara, les roues en 13" phase 2 (pas sur la tof), ligne groupe N, calandre et capot légèrement tuné.

Mon objectif, le rendre conforme à mon premier GT .

Voilà les tofs de mes turbos et vive le forum :









@+

slt tetsuo , bienvenu , tres jolie gt , sur les tofs de l'extérieur il a l'air nikel

sinon pour le roadster , je connais pas , mais sa doit être sympas

bienvenue a toi et a ta souflette

salut a toi et bienvenue

bienviendu a toi galinette

Merci pour cet acceuil

Je découvre ce forum et j'espère faire plusieurs sorties entre GTTistes .

tu est d'ou

Je suis à Marseille en semaine et souvent près de Grasse le WE.

salut à toi et à tes suflettes tetsuo.
passe de bon moment parmis nous....

Salut à toi jaime beaucoup ton rouge il rend bien même si il est pas d'origine ca fais classe.
Bienvenu sur le forum et amuse toi bien héhé

Bienvenu a toi parmis nous et eclate toi bien sur le forum

Bon, à ma grande déception je n'aurai pas mon GTT ce week-end.
Mon mécano ouvre son garage la semaine prochaine et il préfère attendre de le faire tranquillement dans le garage plutôt que chez lui.
Je préfère aussi.

Au programme, un gros travail de fond sur le moteur pour le rendre totalement conforme à l'origine et parfaitement fiable.

Cette fois elle devrait être prête avant pour le 4/02.

J'en peu plus , mais patience est mère de... bla bla bla