changement boite de vitesse

je crois que j'ai la poisse avec mon gt en 3 mois j'ai casse le turbo le cardan et maintenant c la boite quelqu'un pourrait me donner des conseil pour le demontage merci

moi je sort carement le berceau moteur boite d un seul bloc


pour c est plus facile

J'ai tester les 2 méthodes, les 2 ont leurs avantages:
- démontage ''par dessous'' (4 vis de berceau + 2 vis de tête amortisseur + barres de liaison berceau/caisse + tringletrie boite + échapement)
--> Simple sur le principe, mais il faut trouver une solution pour lever suffisament haut la caisse , de façon sécurisé.

-démontage ''par dessus" (3 support moteurs + tringlerie boite + échappement)
--> necessite une chévre roulante sur un sol béton, et la manipulation du moteur pendant la monté de la chevre.

Pour le temps de démontage, c'est kiff kiff, faut voir avec les moyens disponible.

Dj Ox a écrit:

J'ai tester les 2 méthodes, les 2 ont leurs avantages:
- démontage ''par dessous'' (4 vis de berceau + 2 vis de tête amortisseur + barres de liaison berceau/caisse + tringletrie boite + échapement)
--> Simple sur le principe, mais il faut trouver une solution pour lever suffisament haut la caisse , de façon sécurisé.

-démontage ''par dessus" (3 support moteurs + tringlerie boite + échappement)
--> necessite une chévre roulante sur un sol béton, et la manipulation du moteur pendant la monté de la chevre.

Pour le temps de démontage, c'est kiff kiff, faut voir avec les moyens disponible.

tout pareil que sylvain sauf que pou rmoi la seconde methode est plus rapide et elle a le gros avantage de ne pas toucher a la cremaillere !
avant j'etais un inconditionnel du tombage de berceau et maintenant je sors le moteur part le haut a chaque fois ....

++