culasse décomprimée

Quelques photos de la préparation de ma culasse

culasse avant usinage des chambres d’explosion


et voila après




alignement/agrandissement des conduits au joint de collecteur


un petit micro-billage


et le remontage

salut
beau boulot , pouquoi t en a pas profité pour mettre des bagues a la place des ressorts sur ta rampe de culbu ????

Personnellement , j'en vois pas l'intérêt , tous ça pour éviter les affolement de soupape , les culbuteurs travail très bien jusqu'à 7000 tours et pour ma part , je ne monte pas si haut donc pas besoin de ça mon turbo charge très bien jusqu'à 6500 tours et ma boite courte fait le reste , c'est vrai que ça fait pas un gros investissement mais ça apporte vraiment quelque chose d'après toi

salut
en fait je ne sais pas si cela apporte quelque chose , mais comme tu y est , c est pas ça qui va te couter cher , moi quand j ai fait ma culasse , j ai alleges mes culbu et mis au poid identique et j ai bagué, simplement parce que c etait demonté.
@+