turbo grippé ?

voila j'inaugure la parti pb lol !!
alors sur mon gt (qui avait 1.2bars de pression ) que je viens d'acquerir ya 1 bruit genre trompette ( bien sourd ) quand je met le pied o plancher , qd le turbo charge le pression monte et d'un coup pfouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu la trompette !! dc je craint 1 turbo grippé ... j'ai baissé la pression 0.9 bars mais ca le fait toujours ! est ce que ca pourrais etre 1 fuite d'air au niveau d'une durite ? merci a +++

ta pression monte toujour au méme endroit sur le mano de pression d'origine...
ou depuis que tu as le bruit elle s'arret un peut plus tot??

ellle monte et va cash ds le rouge ( bon les mano faut jamais trop s'y fier )
j'ai branché 1 mano gradué ( oreca 80mm ) ela pression monte normalement sans coupure mais apres pfouuuuuuuuuuuuuuuu la trompette !
j'ai fait 1 test aussi si j'accelere doucement mais assez pour faire grimper la pression presque jusqu'au max ben ca le fai pas par contre si je met le pied a fon dedan pffffouuuuuuuuu ... je viens de penser c'est peu etre 1 prise d'air au niveau du carbu??

hummm ca m'étonnerai que ca soit le carbu. Ton échangeur est il renforcer? Faudrai que tu le test savoir si c'est pas lui qui merde.

renforcé ? cad je sais que on echangeur est bloqué en " ouvert" avec la ptite vis ... mais de la a etre renforcé ! tu crois que y'a 1 fuite au niveau de l'enchangeur ?
ilsuffit que je prenne l'enchangeur du gris pour t'est ... vais le faire cette apm !

qd tu met plus que 1 bar il est fortement recommender de renforcer ton échangeur sinon il s'ouvre entre la partie plastique et la parti allu. met un sert flex autour dans la longueur ca aide un peu

Oui il est conseillé de sangler l'echangeur à partir d'un bar, parait qu'il peut s'ouvrir sinon. Moi le mien est sangler par un gros collier en métal.

a++

alor j'ai interverti les 2 echangeur et aparement ca venait de la !! puique ca fait plus le bruit !
dans l'autre echangeur y'avais 1 peu d'huile ? ( symptome ?? ) bref je vais essayé de le sanglé pour voir merci ! je vous tiens au jus !!

un peu ou beaucoup d'huile??? sans vouloir te faire peur c'est souvent signe de fin de vie de turbo...

ben moi il c'est grippé 3 jours , donc pas de turbo tout ce temps , je l'ai amenai au garage chez moi , il a prit le volant pour voir , donc il a accéléré a fond et le turbo et repartie et marche toujour bien depuis, sa reste un mystére car on a pas démonté pour voir ceux qu'il avait , j'ai juste mis dans le reservoir d'essence > une bombe de liquide lubrifiants et nettoyant igol activ , et plus d'ennuie de turbo

non non ca coulé pas qd je le mettais a l'envers lol ... mais bon dedan il y avait qd mm 1 pelicule d'huile ...

ha si c'est une pélicule d'huile c'est normal. Pas de soucie

merci a tous !