probleme turbo

ca faisait quelques jours que le moteur faisait clacclacclacclac et des petits a coups a l'acceleration mais je pensais que c'était la ligne qui s'était devisser vu que j'ai mis une gr n y'a pas longtemps, mais là en rentrant du taf, d'un coup plus de turbo mais toujours le bruit qui devenait plus important jour apres jour. C'EST QUOI???
j'ai changeé le kad aussi y'a pas longtemps, une impuretée serait rentrée?
AVIS AU MECANO QUI VEULENT ARRONDIR LES FIN DE MOIS:

le top ca serait que quelqu'un qui gere bien en mecanique gt me fasse un diagnostic de tout ce qui va pas et une bonne revision general suivi d'un bon reglage de l'ensemble.
et si y'a le turbo a changer, j'en chercherai un a vendre si vous avez,d'origine ou prepa, mais pour l'instant je sais pas si il est foutu... j'ai pensé a gts mais c'est trop loin de chez moi pour leur montrer la caisse

je viens de me rendre compte d'un truc en enlevant le cache thermique, mon collecteur d'echappement est devissé! c'était peut etre ca le clac clac en fait? mais pourquoi j'ai plus de turbo? le probleme c'est que j'ai acces qu' a deux vis... faut que je tombe le moteur ou quoi??!!

Salut,
Ton turbo est entrainer par les gaz d'échappement donc si ton collecteur fou le camp, alors tu n'as plus de gaz pour entrainer le turbo donc plus de turbo, donc cherche pas plus loin. Commence par remettre ton collecteur en place.
Sinon pour le clac clac c'est plutot haut ou bas moteur??
Parceque ca peut-être effectivement le faite que ton collecteur soit déserré ou alors si c'est du bas moteur aye aye aye. Peut-être vilbrequin ou autre. Mais fais d'abord ton collecteur.

c'est plus a bas regime surtout.
on dirait que y'a un truc qui tape dans le bloc moteur a la decceleration.

Un ami a moi avait un probleme du mm genre a la descelaration, et c'etais le vilo, donc tout ce qui bielle et coussinet de bielle!
Fais gaffe prend le probleme au serieux!!

Moi je serai toi, je commencerai par le moins couteux ( sauf en temps ), joint de collecteur chez renault contre une dizaine d'euro, tu le change, tu revisse tout bien ^^ tu verfie qu'il n'y ai pas de fuite. Autant c'est pas grand chose ^^
Sinon pour savoir ou est ton bruit, le vieux coup du tournevis collé l'oreille et essaye de voir ou le bruit est le plus fort ^^