Petit sondage température

Sur quelle position votre GT regule t il ?
a,b,c ou d ?

pour ma part je regule sur le c.

pour ma part quand je roule normal entre B et C, quand j'arsouille s'est C.
voila

pareil ... entre B et C ! l'ete c'est sur C ...

idem pour moi ..

Renault Sport a écrit:

... entre B et C ! l'ete c'est sur C ...

pareil pour moi aussi...

Quand vous dites reguler, c'est declenchement du ventillo hein ?

bon moi avant c'etait entre B et C, et depuis qu'il m'ont changé le thermo contact du radiateur c'est C

a+

Pour moi quand je fais la tortu c'est entre B et C et ca c'est l'hiver
sinon quand je pousse c'est plus o que c mais apres je coupe

sinon l'ete c'est tous le temps a C alors c'est tres rare que j'appuis ou sinon tres peut de temps

salut,pour moi entre b et c avec radiateur neuf+radiateur huile s'epare j'ai achete un additif pour le liquide refroidissement chez oreca qui abaisse la temperature environ 12 14°mais pas encore essayé!

Salut alors pour moi c différent vu que l'hivers je suis le plus souvent sur le B et qd je tire longtemps dedans j'arrive au C
Sinon je déclenche un peu avant le C. mais je déclenche rarement. Sauf l'été.

j'ai pas le calorstat donc c'erst a prendre en compte lol.

Le mien déclanche seul en "C" sinon j'ai le radiateur en direct bien évident dans les bouchons l'été

faites quand même gaf les mecs! (pour ceux qui n'ont pas le calorstat)
si vous roulez trop froid, c'est pas bon non plus (pas plus bas que le B)
de plus sans le calorstat, la circulation d'eau est trop rapide et cela pose des problèmes:
* la pompe à eau cavite
* l'eau n'a pas le temps de refroidir correctement le mot ni d'être bien refroidie dans le radiateur...

pour moi il regule au c mai kan je roule entre le b et c avec un radiateur d'expresse et un radiateur d'huile separer

moi ça reste au A... et ça fait un moment..

C'est vrai juju

Ca c'est que tu roule comme un escagot

lol

A tu essayer de demarraer le moteur pour voir si ca monté en température

hummmmm non pas encore

Lol Bah sans rire moi faut que je me prenne a calorstat, car je suis sur la A en ce moment lol enfin peut-être 2mm au dessus, ce qui fais que je me géle les couilles qd je roule. Si vous voyez passé un GT Blans conduit par un gas avec une doudoune c'est surement moi lol.

Juste pour voir, essaye sans la resistance doudou, elle m'as toujours paru bizzard

Quel réistance??? Celle que j'ai sur la sonde de température pour déclencher mon ventillo un peu plus en avance? Celà n'as rien a voir, car en faite la voiture ne chauffe absolument pas, l'eau ne chauffe pas a en faire déclencher le ventillo... sauf évidement si je reste pendant 15 min a 2000tr avec le starter lol.

doudoumath a écrit:

Quel réistance??? Celle que j'ai sur la sonde de température pour déclencher mon ventillo un peu plus en avance? Celà n'as rien a voir, car en faite la voiture ne chauffe absolument pas, l'eau ne chauffe pas a en faire déclencher le ventillo... sauf évidement si je reste pendant 15 min a 2000tr avec le starter lol.

Oui d'accord, mais est tu sur que t sur la bonne sonde?

Absoluement jean pierre lol

c votre dernier mot???

c'est mon dernier mot

mauvaise réponse.. vous repartez avec une sonde entre les jambes..

c'est plutôt génant ça...

juju a écrit:

mauvaise réponse.. vous repartez avec une sonde entre les jambes..

arfffff ou dans le vilain mot