Des news toutes fraiches

Bon, vous savez peut-être pas, mais j'ai vendu mes deux GTT.Le Bordeaux est parti à Limoges avec Yann qui maintenant se tape la bourre avec des Porsche.Mon rouge full stock avec historique est parti en Corse. (Putain comme j'ai regretté de l'avoir vendue )

Mais quand on a la passion, il y a des occasions qu'on ne peut pas laisser passer.

Du coup j'ai trouvé un AO de 1990, 2ème main, full stock, historique complet et connu puisque j'ai TOUTES les factures d'entretiens depuis l'achat en neuf, et c'est QUE DU RENAULT. Nickel.

Pour le prendre j'ai pris le TGV depuis Marseille (5h30 de trajet) ce vendredi pour Tours, et je suis redescendu avec le GTT pour arriver samedi à 19h30, soit 750 km d'une traite avec le AO.

Hormis la station essence du Inter de Vierzon qui m'a gobé définitivement ma carte bleue je n'ai eu strictement aucun problème. Bien qu'il est fait très chaud, la température est restée tres stable, elle n'a pas bouffé d'huile et je n'ai mis que 60 € d'essence.

Faut pas me dire qu'un GTT c'est pas fiable (du moins s'il n'est pas trafiqué).

Dès le WE prochain je la bichonne en lui faisant toutes les vidanges, les bougies, les culbus et peut-être même les freins. Je l'aime déjà et ma femme l'a adopté aussi en me disant que le AO sera parfait pour le bébé à venir

Voilà les Tofs :









@+ pour une rencontre

Belle auto

Felissitation

magnifique!!!! rien a dire!

Bon les mecs (et les filles) j'ai un problème.

Quand je vois un beau GT, il me le faut. Ca se soigne docteur ?

Donc voici mon nouveau GT Turbo que je suis allé chercher à Montpellier.

C'est un phase 1 reconditionné en ph 2 de 07/1987., 116.000 km d'origine.
C'est une seconde main, son ancien proprio (très sympa) l'a gardé 16 ans. J'ai donc plein de factures.
Pour la petite histoire, le proprio ne savait (réellement) pas que c'est un ph1 reconditionné. Il a piqué une vrai colère de s'être fait couilloner il y a 16 ans.

J'ai deux trois bricoles à faire, mais il est en bel état.

Anecdote, en partant de Montpellier j'ai sans m'en rendre compte enclenché le coupe circuit. J'ai cru tomber en panne et je n'arrivé pas à la démarrer.
"Chichi", un gars du forum gt-turbo.org qui passait par là à essayé de me dépanner, le temps que je me rende compte de ma connerie. Sympa l'esprit GT Turbo

Voilà les tofs :

Encore une belle acisition

Felissitation

Bon moi je dirai qu'un trucs si vous cherchez un GT Allez chez testuo, lol il va racheter tout le parc national de gt lol.
Sympathique tout de même ton gt.

J'ai vendu mon roadster ce qui m'a permis de me faire un petit plaisir pour tenir compagnie à mes deux GT et en même temps pour transporter la petite famille à venir.

J'en avais parlé à certains, et maintenant c'est fait,
voilà ma nouvelle Clio RS Phase 1, 116000 km :















Ca n'a rien avoir avec un GT, la conduite est radicalement différente, mais ça a l'air d'être une bonne voiture. Faudra juste prévoir de faire la distrib, l'embrayage et les amortos. C'est pas donné chez Renault mais bon, il faut le faire.

Demain je mettrais d'autre photos de mon AO, du GTT rouge et de la RS. :

cool!!!! félicitation pour cette belle acquisition!!!
L'AO est pas parti dans son garage en expo?

très chouette !!! ma phase préférée !!! ça doit bien aller en tout cas... surtout dans la baume !!

Comme promis, volià des photos de mes Renault sportives.

Moi je trouve que c'est nul d'avoir autant de voiture, aprés tu sais plus laquelle aimer

blackkrusty a écrit:

Moi je trouve que c'est nul d'avoir autant de voiture, aprés tu sais plus laquelle aimer

Facile, toutes

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Avec une préférence pour le AO

En tout cas si je dosi acheter un gt ou clio je m'adresse à toi car tu as le dont de trouver toujours des perles rares comme ton ao trop belle et la clio est vraiment nikel...

bah ca va on s'emmerde pas a c'que je vois...
en tout cas elle sont belle

J'ai récupérer la Clio RS qui était au garage à caus de la boite cassée.

J'ai eu à faire :

- Boîte E/S
- Cable d'embrayage
- Embrayage
- Distrib
- Pompe à eau
- Courroie accessoire

J'en ai eu pour un peu plus de 3.000 €
Autant dire que j'ai mal au cul, ça m'a coûté un beau GTT.

Bon bein maintenant il ne me faut plus de merde pour 2 ans, temps qu'on mettra pour amortir avant de repartir sur une jap genre Corolla.

Salut tu as tjs la rouge ?
car je suis venu pour te l'acheter en novembre mais tu etais en panne ... et j'ai donc fais 150 borne pour rien ..merci

sinon beaux gt

Dam83 a écrit:

Salut tu as tjs la rouge ?
car je suis venu pour te l'acheter en novembre mais tu etais en panne ... et j'ai donc fais 150 borne pour rien ..merci

sinon beaux gt

Ce jour là elle a fait ce qu'elle ne m'a jamais fait, elle a complétement refusée de démarrer.
Quand je tournais la clé il ne se passait strictement rien. Pourtant la batterie était chargée. J'étais comme un fou, à croire qu'elle était trop bien avec ses copines et qu"elle ne voulait pas partir.

J'ai pensé au démarreur collé, mais non, en fait c'était le neimman qui a subitement rendu l'âme à cause d'un faux contact.

La panne réparée, le GTT est partis au premier gars qui est venu, normal pour le prix.
Je n'avais plus tes coordonnées.

Ok c pas grave
j'en ai trouvé une autre 2 jours apres

sinon jolie collection

Donc voilà cette semaine mon GT Alain Oreille est normalement vendu

M'en séparer c'est comme me couper un bras car je sais que je ne trouverais plus jamais un GT (en plus un AO) aussi beau et propre

Mais bon c'est pour une bonne cause, car j'ai un projet qui pourrait être démoniaque !!!

La vente du AO me permet d'acquérir une voiture qui me trotte depuis longtemps dans la tête

Je ne vais pas tout dévoiler, mais je peux déjà vous dire que :
- c'est une Renault
- le moteur est derrière
- elle est coursifiée

Photos à venir dimanche

@+

Pour debon tu la vend vraiment se coup si?

La nouvelle, c'est celle don tu m'avais parlé, qui était dans un garage, que le proprio ete a l'autre bout de la france, et que le garageo voulais pas de donner plus de detail?

Non, malheureusement celle là le proprio vient la chercher la semaine prochaine

Putain tu fais chier!!! Pourquoi tu la vend, elle est trop belle!!!
Voila je te parle plus!!! lol

La ptiteGT a écrit:

Putain tu fais chier!!! Pourquoi tu la vend, elle est trop belle!!!
Voila je te parle plus!!! lol

Allé, ne m'en veux pas

Regarde ce que devrait être mon nouveau jouet (je mettrai les bonnes photos dimanche):

Il aura exactement la même carrosserie que celui-ci, avec les mêmes jantes sauf que la peinture sera à refaire



Le compartiment moteur sera exactement le même que celui-là


Le réservoir d'essence est dans le coffre avant + ajout d'un radia à l'avant


Le moteur est d'Alpine atmo mais tous les organes ont été équilibrés, boite carter Alpine et pigonnerie renforcée de R12 , deux carbus weber en 40, train avant de GTT + disques + étriers de Golf, train arrière R5 turbo avec diisque de R21 ou R25 (je sais plus), 4 jantes gotti pneus neufs + 4 jantes gotti pneus slicks, arceau, baquets + harnais, faisceau électrrique neuf avec batterie de relais et fusibles, pleins de pièces (capot fibres, portières, des culasses alpine, une culasse R5 turbo 1...)

Puissance moteur d'environ 140 ch tout derrière.

Cerise sur le gateau la mise en place de la boite a impliquée une grosse modif qui me permettrait de poser sans problème un moteur de GTT (que j'ai en stock).

Donc tu vois, il y aura toujours moyen de bien s'amuser.