Mon petit projet ^^

Perfect

ah biennnn!!!!

OUai ca fait du bien un peux de voir "presque" fini le coter mecanique !

bon aller ptio résumer:
Le moteur commence a être amorcer en huile et commence a tourner

Le moteur tourne mais ratatouille je monte le ralentie ( bizarre quand même ), je fait des ptite cession de 5 sec, 15 sec, etc ...

Je commence un peux a monter 15000 au bou d'un moment et je m'apercoie que le monteur meme dans ces tours bouge pas mal.
Après qu'elle que réflexion je m'aperçois que j'ai inverser deux fils de bougie ... ( ça fesait 1,4,3,2 :s ).
Je le remet dans l'ordre et d'un coup oh surprise ca tourne rond Laughing

Plus tard je m'aperçois d'un autre problème mon moteur quand j'accélère et que le maintien pendant plus de 2 sec , il y a un brui comme un coup de marteau , qui ce fait entendre.

Donc avec un collègue on soupssone que c'est du cliquetis :s ou les soupapes a re-régler , mais plus coter allumage.

Donc la prochaine fois je vérifie le calage du pignon de l'allumeur ( bien que je les déjà fait ) , changer les bougie peut être que une déconne et mettre en cas le capteur de cliquetis sur l'aei ( faut que je trouve une rallonge ).

Et pour finir la peinture " haut température " qui ne tiens pas la température du collecteur d'échappement donc ça fume ... youpi

Autrement mise a part le moteur j'ai sortie le radiateur qui fuyez pour le changer et j'ai câbler le moteur de ventilation ( les pinces c'est pas le top )

Salut a tous

CA fait un moment que j'ai pas poster les travaux que j'ai fait

Bon j'ai remonter tous les câble Accélérateur, câble de capo, câble de starter, mise en place de la pompe a essence bref pia pia pia

Aujourd'hui j'ai reçu mon kit de réfection en Dynamis seal avec butée 360°

Petite photo ^^

Réception du kit avec la documentation et les pièces bien emballées

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Voici les pièces qui sont compris dedans ( apparemment il manque les anneaux élastique

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Nettoyage du cache thermique

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Nettoyage coté échappement

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Nettoyage de la gorge du segment coté échappement

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Nettoyage un chouïa sur l'hélice d'échappement, apparemment il a était un peux creuser donc je pense que ça doit être du a l'équilibrage

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Les paliers neuf a coter des anciens. Petite différence avec les neuf .

Les neufs on un chanfrein dans l'alésage, les troue sont plus gros

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La butée 360° avec un canal de lubrification donc il y a un sens de montage

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Le sens de montage

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Ont le voie pas la mais derrière la butée il y a un petit chapo guide a mettre entre la butée et le clips

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Le colar avec sont segment

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Suite a un bruie suspect du moteur ...

Le verdict est tomber, les mesures on etait faite ! le vilebrequin est en cote réparation.

Donc ce soir je vais commander des nouveaux coussinet !

Autrement j'ai essayer de retirer les anciens et j'y suis arriver

J'ai du démonter la distribution pour soutenir de ce coter le vilebrequin. Après j'ai démonter tous les chapeau de vilebrequin ( il faut pensé a enlever la crépine de pompe a huile ) .

La j'ai prix un tournevis plat pour un peux sortir le coussinet ( bien sur je n'est jamais forcer comme une brutanas ! )

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Après pour sortir en entier j'ai pousser avec une cale asse souple mais asse épais pour pousser totalement.

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Salut a tous !

Voila des pti news ! , les ouvrant et les pièces carrosserie âpreté , teint et vernis

Oui je sais l'aile avant gauche n'est pas bonne ( c'est pour une super 5 normale ... )

j'ai repris une autre aile et refait un couche rapide de teint et vernis ^^

Qu'elle que petite coulure mais c'est pas vraiment flagrant et des moustique qui on voulu me faire chier ...



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Pavé les gens ^^

Voici les photos de la GT

Bon il a des coulure car j'ai finis tres tard vers 19h30 ... j'ai du finir avec la lampe sur la main gauche et le pistolet sur la main droite :s

j'attend que ca seche et avec le temps et du polish je vais en faire un miroire salleté de mouche






















La question pour cette photo est : est ce que j'ai besoin de poncer ou de laisse t'elle qu'elle la peinture sur le produit anti corrosion que j'ai poser sur la baie ? Car quand je vais appeler le mec de carglasse j'ai pas envie qui me dise que ca set a rien de ce que j'ai fait ^^

Le produit je les acheter dans un magasin de bricolage , c'est bien marquer que c pour la carrosserie et ca a l'aire d'etre du blaxon mais il est dur et sec .













Place au coulur ^^











Pavé a tous !

Voila j'ai plus de support de pompe a essence , et je me suis dit si le mieux ne serais pas de fixer la pompe a l'intérieur dans l'enfoncement coter passager ?

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Aller pour vous faire patienté une des dernières photos avant que je la bâche pour la pluie de cette semaine

Bon le GT a enfin sortie sont bou de nez

Voila les photos

Bon y a beaucoup de bruit car pas de pare brise , ca fait beaucoup de raisonnance une caisse vide

Autrement le pchiiit est bien la héhé ^^ , la diréction a l'air bizare...
Ou je sais pas j'ai plus l'habitude d'avoir une caisse aussi incisive :p car Caisse soudé+Arceauté+Berceau soudé ... c'est un puta... de sacré bou de baton que j'ai dans les mains :p

Autrement voila qq photo





Je me sent comme Mikelandjelo et sont chef d'oeuvre :p Fiére de ce que j'ai pu faire et du mal a me dire que je suis partie d'une caisse totalement nue et en reconstruir

Petite news la tuture roule ^^ , et je fait mon pti rodage :p vivement que je fasse tapper le rupteur :p

Tevaï a écrit:

Petite news la tuture roule ^^ , et je fait mon pti rodage :p vivement que je fasse tapper le rupteur :p

c'est pas gagné pour le rupteur ......
bon courage !!!

beau boulot tevaï...

je pense pas que j'oserai...

par contre, ne mets pas cette bache sur ta peinture neuve! ! ! !
mets un drap avant, sinon tu vas la rayer.

merci pour vos encouragement les gad

Autremen la je suis un peux deg , j'ai un bruie en 5 eme .... j'ai peur que mon ecroue de 5 veuille ce barrer :s

Oula mise a jour ! depuis :p

En faite je rouler sans huile de boite -_- ... Apres avoir remis le plein plus de bruie

Autrement préparation pour passer en injection et un projet tut qui promet de faire pas mal de bruie dans le monde des GTT :p

Petit apercue

Citation :

Nous allons essayer de concevoir un ordinateur de bord qui fera défiler sur un mini ecrant tactile de 2,8" les sondes de la voiture , afficher les informations du boitier d'injection R21 T .

Mais aussi un stockage de toutes ces valeurs ( en appuyant sur un bouton, ou en selectionant une valeur "rpm min" et stoper à une valeur "rpm max" ) et les stockera sur une minicarte SD sous un tableur ou fichier texte ( on verra plus tard, mais on cherche a faire simple ! ).

On prévoie aussi un branchement usb pour le retranscrire sur un petit programe avec tout afficher sur un PC portable, comme une valise de diag .

Si nous somme dans le temps on mettra en place un simulateur d'EPROM pour intégrer des cartographies en chargent via la mini carte SD, et soyont fou charger des modéle de cartographie en roulant ( eco , normale , sport )

Voila je pense que déja on regroupe pas mal de boitier du marcher en un seul , et simplifier l'interaction pour programer et aquisitioner .

et ben bon courage...quand je vois tout plein de boutons sur les nouveaux tableaux de bord... j'en suis malade

Mais bon courage qd meme..en esperant que ce ne soit pas un projet commencé...et jamais fini, comme on voit tant

Le chemin est long et on est pas des pro encore donc on est pas sur a 100% mais bon ... on avance asser rapidement !

Bon courage ca peut être cool et ca surement intéressé bcp de monde

Ça y est j'ai trouvé mon problème ! xD

J'ai "enfin" trouvé ce foutu problème de bruie sur mon GT ! ( gros bruie de cardant en tournant à gauche )

les photos parle d'elle même !




Apparemment ( j'ai remonter les cardan la nuit ... longue histoire .... ) j'ai mis la goupille élastique contre l'arbre cannelé de la BV et pas dans le troue de l'arbre cannelé ... je pense que si je l'avais bien mis ... je serais plus enfoncé au niveau de l'enmenchement ....

Qui confirme ma bêtise ?

Je confirme

Les goupilles doivent traverser l'ensemble cardan / arbre de boite. La tu raccourci ton cardan, donc tu limite le débattement.
Tien nous au jus quand c'est remonté comme il faut.

++

Tevaï......
On peut pas être bon partout! en electronique et mécanique

c'est vrai ont peu pas etres bon partout