Mon petit projet ^^

écoute les miens ont encaissé 1.3b, je dit pas qu'il sont neufs, si tu rectifie autant en mettre des neufs surtout les pris sur mecaparts, pense à revoir la pompe à huile, le joint de turbo qui n'est pas dans la pochette de joints.
Pour ton joint de cucu, t'est sur que 2.4mm est nécessaire ? sa me parait beaucoup

noal a écrit:

écoute les miens ont encaissé 1.3b, je dit pas qu'il sont neufs, si tu rectifie autant en mettre des neufs surtout les pris sur mecaparts, pense à revoir la pompe à huile, le joint de turbo qui n'est pas dans la pochette de joints.
Pour ton joint de cucu, t'est sur que 2.4mm est nécessaire ? sa me parait beaucoup

*

Bha je pense que en mettan ce joint ca m'évite de creuser la Cucu .
Ce qui me titille un peux c'est qu'un joint a 2,4 mm ... ca doit ptétre avoire du mal a tennir l'étencheiter. Enfin je me fait peut etre des films lol.

Apres j'attend vos reponse pour me guider vers les bon choix

PS: Pour info le moteur sera avec des pistosn de type d'origine , les lumiéres des collecteurs ajusté , pression turbo a 1,2B ( Mano ) , Injection 21T , Mobile équilibrer et peut etre ( mais surement ) un pti AAC Grp A :p ( mon choix n'est pas encore determiner sur la marque ^^ )

Le join 2,4mm est t'il nessecaire pour cette petite prepa :p ?

NON

un 1.9 gr N est suffisant si tu as la carto qui va bien !!!

@+

Je vais te répéter ce que le gars qui a rectifié ma culasse m'a dit. celui d'azur rectif

La matière de ton joint de culasse si tu met un 2.4 ne remplace pas l'alu manquant sur ta culasse rectifiée. Même si c'est chiant, il vaut mieux creuser ta culasse.

Demande a Juju, il a une bonne méthode pour mesurer qd tu creuse.




Tout a la couillette à Ricard!!!

Okay ! Merci les gad ^^

Bon ben Feux patate :p

On les trouve ou c'est Joint Grp N ? Oreca ? Mecapart ? C'est du renforcé coi :p

celui de chez ORECA , testé et approuvé plusieurs fois !!!!
par contre l'an dernier en 2007 , il etait pas cher du tout !
depuis le passage en 2008 et le nouveau catalogue , il s'enflamme sur le prix !!!
compare les prix mais c'est le meme que mecaparts donc si c'est moins cher .....

ouais c vrai que g fait les volumes au ricard + ou - dilué!

en parlant ricard...






A quand un apéro!!!!!! avec tous ceux du coin...et les autres s'ils veulent bien sûr!!!!

C'est vrai qu'un petit apéro devant la grise une fois prete ... ca me dérengerais pas :p

Autrement autre question ! Les coussiner ( pallier ou Bielle ) de R5 pouvais s'adapter sur notre vilo pour le refroidisement des piéces mobile !

Donc la j'ai un Vilo mais qui doit etre rectifier car il est un peux rayer , est ce que je peux toujour mettre des coussiner ( avec les cotation de rectification ) de R5 sur mon vilo une fois recitifer ! ?

Pour ma ptite prepa : AAC Grp A , Cylindré d'origine , Orifice cucu aligné , injection 21T, Joint cucu Grp N 1,9mm .
Est ce que je doit avoire 1,2B a la WG ou a la pipe d'admission ? ( En claire est ce que le mobile suporterais 1,2B a la pipe d'admission ? :p

pour tes coussinnets , franchement j'en sais rien mais moi je prendrais pas de risque et je monterais ceux fait pour GT !!

la prepa que tu veux faire , c'est un "classique" du genre !!!
sa tiendra tes 1.2 ( collecteur ) si t'as une carto au poil !!!

par contre je te conseille d'investir dans un radiateur d'eau neuf !
un bon echangeur frontal serait pas mal aussi .... car a 1.2 sa marche mais sa chauffe plus aussi !

Pour ta peinture tevai, ça fait trop, au moindre éclat, ça va partir par placard




et pourquoi attendre la fin du gt gris pour boire un coup?!

tom penny a écrit:

pour tes coussinnets , franchement j'en sais rien mais moi je prendrais pas de risque et je monterais ceux fait pour GT !!

la prepa que tu veux faire , c'est un "classique" du genre !!!
sa tiendra tes 1.2 ( collecteur ) si t'as une carto au poil !!!

par contre je te conseille d'investir dans un radiateur d'eau neuf !
un bon echangeur frontal serait pas mal aussi .... car a 1.2 sa marche mais sa chauffe plus aussi !

Oki Nickel Tom, je vais me renseigner pour en dénicher un bon

On me dit dans l'oreillette que le mini Grp A ou Grp A de chez techniprofil est pas mal :p

Qui en a un ou qui peux me raconter ce qui ce dit sur ceux la ?!

lolo a écrit:

Pour ta peinture tevai, ça fait trop, au moindre éclat, ça va partir par placard




et pourquoi attendre la fin du gt gris pour boire un coup?!

Bha franchement j'ai du brosser des face de tarodage ... et ben j'ai quand meme bien bouriner avec la brosse !
Apres 1 semaine de séchage ... c'est du costaux ! Apres on vera dans le temp ^^

Bha histoire que juju mette la deuxiéme pour finir la grise :p

ça va pas tarder.. pis va falloir que je trouve un compagnon de nuit pour aller la roder au mois d'aout..

Tévai, pour les coussinets de palier, j'en ai mis de 5 turbo car j'ai des bielles de 5 turbo.. (il y a juste une rainure de rajoutée).. après je sais pas si ça marche avec des bielles d'origine donc sans pissette et sans bagage.

juju a écrit:

ça va pas tarder.. pis va falloir que je trouve un compagnon de nuit pour aller la roder au mois d'aout..

Tévai, pour les coussinets de palier, j'en ai mis de 5 turbo car j'ai des bielles de 5 turbo.. (il y a juste une rainure de rajoutée).. après je sais pas si ça marche avec des bielles d'origine donc sans pissette et sans bagage.

Fichtre ^_^ a 3500 tr ca doit etre sympa les ptite autoroute :p

Oui c'est vrai que t'avais des bielle de R5 ... désoler ^^ chui un peux perte de mémoire en ce moment :p

MOI MOI MOI!!!!
Juju!!! le mois d'aout ça me va bien! je prends un ticket pour un tour de manège!!!

histoire de voir ce que donne mon turbo dans ta chiotte

lolo a écrit:

MOI MOI MOI!!!!
Juju!!! le mois d'aout ça me va bien! je prends un ticket pour un tour de manège!!!

histoire de voir ce que donne mon turbo dans ta chiotte

c'est un rodage lol

jalouse va!

pas de pb par contre ça sera tard le soir... lool

Mon Juju, pour toi c'est où tu veux qd tu veux......
(Je crois que j'ai dis une connerie là )

tout réfléchi juju, pas tout a fait où tu veux, ok?

Bon hier j'ai commencer sur la tuture ! J'ai attaquer le tombage de moteur grace au super tutorial du fofo ^^

Il manque plus qu'a tomber le berceau ! Et ca c'est pour demain !








Merci Juju pour le dépanage

sympa le garage !! au top pour bricoler sur les dales !!

de rien, n'hésite pas si tu as besoin !

Ouai c'est vrai que je suis caler ^^

bon autrement .... ben c'est pas jolie jolie .... Juger par vous même !


Le bas de caisse au milieux ... d'apparence c'est nickel ... mais quand on passe la main dérriére on peur la rentrer dedans ...



Decoupe des morceau bouffé par la rouille sur la chapelle





Puis le must of the must , le triangle qui ce trouve dérriére les passage de roue AV .


Oooohh un troue


Zolie moteur tous casser en miétte ...


Décolage :p


Sans le moteur c'est plus facil a y travailler !


Alors la ( je pense que c'est le longeron ) Il a un pti troue


Bon ... je pense que acheter une caisse de Five ou de GT est la solution la plus pratique ...

Putain ont vien d'en ferrailler une qui avait pas de rouille ca ca crain en plus ont la donner

ouais sylvain la prise a coup de tracteur et la amené chez le férailleur y a 1 mois tout juste

juju a écrit:

ouais sylvain la prise a coup de tracteur et la amené chez le férailleur y a 1 mois tout juste

Putain chui deg