Pompe de reprise...

Salut tous le monde,
Alors voilà en ce matin totu beau, je me lance pr resseré un amortos à l'arriére. Pris d'élan je me dis aller hop un mini révision tant qu'a faire il fait beau j'en profite.
Donc avant de désseré quoi que ce soit, je commence par aller faire un petit tour voir déjà si l'amortos va bien . Bref je tire evidemment un peu dedans et je rentre.
Depuis un moment je trouve que ma gt marche moins fort.
je démonte la casquette de mon carbu ansi que les durite de turbo voir un peu l'état ( d'ailleur j'en ai une de malade snif snif mais heureusement c'est la plus petite héhé). et donc machinalement j'action ma pompe de reprise et là surprise rien pas une goutte de jus qui sort...
Alors voilà ca commence a me souler moi et les carburateurs lol.
Si y a quelqu'un qui sait trés bien les régler je suis prenneur.

Là c pas un reglage qu il faut, mais un nettoyage





Sylvain, roi du nettoyage de carbu lol

Non je pense pas il est pas sale j'avais déjà fais un nottoyage je pense plus au joins qui se trouve entre le pied de carbu et le haut.
Sinon peut-être le joins de la vis de richesse qui est mort a voir qd il fera jour lol ce qui est pas le cas qd je pars et rentre du taff lol.

g la SOLUTION !! ...
























... achete toi une baladaeuse c'est bien pratique ...

doudoumath a écrit:

Non je pense pas il est pas sale j'avais déjà fais un nottoyage je pense plus au joins qui se trouve entre le pied de carbu et le haut.
Sinon peut-être le joins de la vis de richesse qui est mort a voir qd il fera jour lol ce qui est pas le cas qd je pars et rentre du taff lol.

Le joint de pied de carbu n'intervient pas dans l'action de la pompe de reprise, la richesse non plus. Le seul point que je voit, c soit le petit bec qui pisse l'essence a l'acceleration est bouché (ca m'est arrivé), soit le clapé a bille bloqué, soit la membrane de la pompe creuvé, mais la ca fuirai ca mere.
Attention ,meme apres avoir nettoyé le carbu, il est pas forcément nikel, perso, j ai lavé 3 fois mon carbu, et il ete toujours pas impec, sa tourné toujours pas bien, il a fallut le faire trempé toute une nuit, dans un produit miracle dont je ne connait pas le nom, pour que se soit nikel, et apres le moteur tourné tip top

es ce que tu as regardé si:
ta commande de pompe de reprise est en état et bien réglée
ta mambrane de pompe de reprise n'est pas hs
ton jicleur de pompe de reprise n'est pas bouché

Non j'ai rien démonter lol fait trop froid le soir là lol.
Mais ca doit être bien bouché ca c sur

pas forcement bouché. si ta mambrane est HS, elle ne risque pas de t'envoyer de l'essence....

de tte facon ct une chiotte ce carbu lol

doudoumath a écrit:

de tte facon ct une chiotte ce carbu lol

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