Hello tout le monde, un très bon pote gttiste aimerait changer son AAC histoire d'avoir un moteur plus méchant, mais bon quand on regarde les différentes valeurs, les différents fournisseurs, on s'avère vite perdu...
De ce que nous comprenons, plus la levé est grande plus l'arbre favorise la puissance haut dans les tours avec un moteur plus creux en bas, vous confirmez?
Sinon entre les différents angles j'avoue que j'apprend à nager tellement j'y pite rien...Et après pourquoi doit-on décaler son AAC d'une certaine valeur par rapport à l'origine j'en sais encore moins...
Y a-t-il une ame charitable qui pourrait nous donner un cours simple clair voir même avec des photos à l'appui sur les secrets des AAC?
Merci d'avance