Quel turbo puis-je monter??

Je viens d'acheter un gt ph1, le turbo est hs( ça fume beaucoup, a l'échappement et sur le turbo), quel turbo puis je monter? ( ceux d'origine évidents a trouver)
De plus, en levant la tête de Delco, il y avait un espèce de "cache" en papier en très mauvais état, a quoi sert t'il?

Ce gt a eu une casse moteur, il a été remplace par un d'occasion et depuis a été laisse a l'abandon, quel point de contrôle dois je effectuer? Ça a été très dur de le remettre en route et, maintenant, au ralenti pas de pb, après quelque accélération moteur, il cale et est difficile a remettre en route ( ça viens du turbo ou faut il verrier aure chose?????)

Merci de m'aider a prendre une bonne ligne de conduite afin d'éviter des erreurs de novice!

Ps sur le bon coin, un gars très sympa de cagolin avait tout un stock de puces mais, j'ai perdu son numéro et l'annonce a été désactive alors si quelqu'un le connais merci de me redonner ces coordonnées, meci

Le gars est de cogolin pas cagolin!! Mille execuses

Plus personne n'a de réponse??

Salut sebiva..
desole, ce forum dort un peu..il faudrait bouger les anciens
ton probleme, moteur qui cale me fait penser a un defaut que j'avais: un probleme de starter tout betement..

pour le turbo, tu peux le restaurer avec un kit de bague en bronze (je crois), ou l'amener chez GTS a Vallauris si je me trompe pas.
La bas, soit tu demande a restaurer le tient d'origine, ou sinon ils en vendent des plus gros.



Et... passe par la case présentation, politesse oblige

bonsoir;

j ai trouve cette annonce sur le boncoin

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/164509427.htm?ca=21_s , c'est peu etre lui

tu es de quel coin ?

Merci Lolo en ce moment je suis a l'étranger, des que je rentre je ferai une photo et l'ajouterai a ma présentation(je vien d'y aller).
Je vais voir ici si je trouve un turbo ( on m'a dit que les turbo de 21td ou espace1 td vont très bien dessus, est ce vrai?)
Le câble de Starter a été oublie donc pas de pb de ce cote la mais, j'ai une durite du dump valve qui été abime, pour la remise en route j'ai juste bouche la fissure, de plus ma tête de Delco a une petite fissure et, sous la tête a l'intérieur il y a un joint ou un cache en papier, sais tu a quoi il sert??
Ps ma gt se trouve actuellement a hyeres

Et toi aussi merci rjiji mais c,est pas le bon gars, il est de cogolin et avait mis ses annonces un pendant les fêtes de fin d'année, moi je suis a Toulon

Salut Sebiva
je suis de la seyne sur mer,, j espéré qu'on se verra un de ces quatre

pour les réparations des turbo ,, tu peux trouver ça sur ebay

http://cgi.ebay.fr/KIT-REPARATION-TURBO-COMPETITION-GARRETT-TYPE-T2-R5GT-/160550205052?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item256189b67c

bon courage

Merci en effet la Seyne c'est pas loin.....de chez moi en ce moment je suis en Bulgarie, sans gt LOL, quelqu'un sait il s'il est reelement et sans modification, possible de monter un turbo de 21 td ( tousbles modèles??) ou d'espace ( 1 ou 2???)???
Y a t'il une référence du style garett t2 ??
Y a t'il un intérêt pour ce type de tub o ou est ce la même chose??

Voila quelques questions afin d'éviter des achats inutiles!

Ps: ton gt a juste un "style " rallye ou bien tu cours avec?

mon gt orange est un vrai groupe N, je l ai acheté en décembre,
je compte faire de la piste au début après on verra

j ai trouve ça ,si ça peut t aider

http://www.gtt64.com/GTT64_posts_viewtopic_7233_0_0_.html

Merci, t'as déjà été au circuit du Luc pour des essaie?

Pas encore, mais çà ne saurait tarder

C'est vraiment pas mal pour s'éclater ou faire des réglages avec zéro stress, si j'ai des dates je te les ferai savoir

C est sympa merci

Y a une journee porte ouvertes sur le circuit du grand sambuc le 23/04 pour 130€ pas de séance, roulage a volonté de 9 a 12h et de 14 a 17H30, attention place limitées.
J'vais peut être faire un sot ( en touriste) si tu y vas fais ou signe, le lien pour infos et la resa: (30 voitures Max)
http://roadrunnerpilotage.com/?page_cadre=journee_pilotage